La reurbanización de la calle Gaudí, con una longitud de casi 120 m, era un compromiso de los Presupuestos Participativos 2019 y cuenta con un presupuesto de 145.000 euros
El Concejal de Movilidad y Espacio Urbano Luis Vélez, junto a técnicos municipales y representantes de la Asociación Vecinal "Reina Juana" de Zona Sur, han visitado las obras de reurbanización de la calle Gaudí, que se están ejecutando actualmente.
Hace unos días que comenzó la reurbanización completa de la calle Gaudí, en el barrio Cuatro de Marzo, con una longitud de casi 120 m., un presupuesto estimado de 145.000 € con cargo a los Presupuestos Participativos 2019, y un plazo de ejecución previsto de 3 meses.
Se inicia con la renovación de la red de abastecimiento, con tubería de fundición dúctil que sustituye a la existente de fibrocemento. Seguidamente se renovará el colector de saneamiento, con tubería de PVC de 400mm. dado que la actual de hormigón machihembrado además de obsoleta es insuficiente. Ambas redes se financian con cargo a Aquavall.
En cuanto a la pavimentación, la nueva sección contará con un único carril de 3,50 m. de anchura, con firme de hormigón y pavimento de M.B.C. A ambos lados se dispondrán sendos aparcamientos en línea de 2,00 m. de anchura, con pavimento de adoquín prefabricado sobre base de hormigón.
En cuanto a las aceras, se pavimentarán con losa prefabricada de terrazo tipo pétreo de 30 x 30 x 6 cm. similar a la utilizada en las restantes renovaciones del barrio, con textura táctil en los rebajes para peatones. La anchura será de 2,00 m. en el lado de los nº impares y de 2,40 (de media) en el lado par.
Los nuevos árboles, de porte medio, se alojarán en alcorques de 2,00 x 2,00 m. ubicados en el aparcamiento del lado par, y sustituyen a los plátanos existentes en deficiente estado y totalmente pegados a las fachadas lo que obliga a su poda anual lo que a su vez impide su adecuado desarrollo.
La intervención va a permitir también mejorar la accesibilidad y en algún casi la ubicación de siete pasos de peatones, mejorando sustancialmente la movilidad peatonal de todo el entorno.
