Tras el paso hoy por la Comisión de Rafael Salgado, el 22 se espera contar con la presencia de Ricardo Bolufer, Antonio Monfort y Eduardo Molina
Representantes de los grupos municipales en la Comisión de Investigación sobre la gestión de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad presentarán el próximo lunes su lista imprescindible de comparecientes con el fin de crear de nuevo una única lista que, más reducida que la actual, permita trabajar con agilidad y poder afrontar cuanto antes la fase de elaboración de las conclusiones.
La presidenta de la Comisión de Investigación, Charo Chávez, ha explicado tras la sesión de hoy que se ha puesto sobre la mesa un calendario especulativo nos llevaría solo la fase de comparecencias hasta julio de 2019, fecha inasumible para la ciudadanía y para los propios miembros de la Comisión.
"En un ejercicio de responsabilidad hemos acordado todos renunciar a comparecientes que no tienen mucho que aportar y presentar lista mínima que todos creamos que es imprescindible para que cada grupo pueda sacar sus conclusiones", precisa Charo Chávez, quien apunta al próximo lunes, 12 de febrero, como la fecha elegida para entregar un nuevo listado.
No obstante y hasta que se elabore la nueva, desde Secretaría seguirán con la actual lista de comparecientes, por lo que el jueves 22 de febrero se citará a quien fuera director general Económico-Financiero y de Control de ADIF y consejero de la SAV Ricardo Bolufer; al exsecretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento y también consejero, Antonio Monfort; y al director de Planificación y Coordinación y Planificación y Proyectos de ADIF Eduardo Molina, también consejero de la Sociedad.
Quien hoy sí ha respondido a la petición lanzada por la Comisión es el actual interventor del Ayuntamiento de Valladolid, Rafael Salgado, quien desde el arranque inicial del proyecto de integración ferroviaria y hasta el año 2012 ocupó la vicesecretaría del Ayuntamiento, por lo que se consideró que conocía el proceso con bastante exactitud.
"Nos ha confesado que desde 2009 era quien coordinaba las relaciones entre la Oficina Ferroviaria y el propio Ayuntamiento y sus técnicos", relata la presidenta de la Comisión, quien ha añadido que Salgado ha negado en todo momento haber asistido durante ese periodo a reuniones de Sociedad, así como haber atendido consultas sobre cuestiones vinculadas a la financiación la viabilidad del proyecto o sobre documentos como confort letter.
El entonces vicesecretario no tenía conocimiento de todas estas cuestiones, que estaban sobre la mesa, hasta el cambio de Gobierno en el año 2015, momento en el que se le han solicitaron informes sobre distintas cuestiones, entre ellas la mencionada confort letter, declarada posteriormente nula de pleno derecho y cuyo reconocimiento, ha advertido Chávez, hubiera acarreado consecuencias fruto de la presión del "pool" bancario, que según Salgado se dirigió al Ayuntamiento en términos bastante poco amables, que hubieran afectado tanto en el ámbito judicial como en el presupuestario.
