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El pasado miércoles, 2 de mayo de 2018, han comenzado las labores de la actuación de ampliación de aceras de la calle del Puente Mayor, desde la calle de San Quirce hasta la plaza de Carranza, por parte de la contrata de conservación de la vía pública.
Esta vía, en su configuración actual, tiene unas aceras excesivamente estrechas, que no alcanzan los mínimos exigibles por motivos de accesibilidad. Ello determina que, a pesar de reducir la anchura de la calzada hasta unas dimensiones estrictas de 3,30 m de anchura, sea precisa, para alcanzar los objetivos deseables en las aceras, suprimir la doble línea de estacionamiento de la vía, permitiendo el estacionamiento sólo en una línea, y no en la totalidad de la longitud del tramo: en el lado de los impares entre San Quirce y la puerta del monasterio de San Quirce y Santa Julita y en el lado de los pares entre Isidro Polo y Conde de Benavente, aprovechando los ensanchamientos irregulares de la calle. Lamentablemente esto implica la pérdida de 12 a 15 plazas de estacionamiento desde la configuración actual. Ello permitirá construir unas aceras de más de 2,50 m de anchura desde San Quirce hasta Isidro Polo y de un mínimo de 2,00 m entre Isidro Polo y Conde de Benavente/plaza de Carranza.
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La aceras se pavimentarán con baldosas de 20x20 cm de árido granítico, granalladas en colores gris y negro, que es el pavimento habitual en el centro histórico. Los estacionamientos se construirán diferenciados en adoquín de hormigón negro, y el aglomerado de la calzada se renovará completamente. La anchura de las aceras no permite la plantación de arbolado de alineación, que tampoco es necesario por el gran porte de los árboles existentes en la plaza de la Trinidad.
En cuanto a los servicios urbanos, se prevé la sustitución tanto del colector de saneamiento, incluyendo el primer tramo de Isidro Polo, como de la tubería de abastecimiento; ambas instalaciones están obsoletas, aunque sólo el alcantarillado ha dado problemas relevantes hasta la fecha.